Fiat 131 Rallye Alitalia ReplicaThe car is built from a Fiat 131. non original Abart. but it was built according to the original homologation requirements. The chassis is reinforced everywhere. widened by fiberglass. also the engine hood and the trunk lid is made of fiberglass. The car is equipped with the required safety units. fire-extinguisher and electric cut off. The battery is in the trunk. FIA homologous racing fuel tank. capacity 30 litres. The 5 gear sliding gear box consists straight cut/spur gears. The shock absorbers are adjustable. The suspension is reinforced everywhere. with GL eye bolt. The handbrake is hydraulic. Powerful engine. 180 HP. double Webber carburetor. The car is used in 2 racing season in Hungary. in category : Historik. in 2011-2012. With Hungarian fiche/racing book. Das Auto ist von ein Fiat 131 TC gebaut. nicht Die Karosserie überall verstärkt. die Verbreitungen sind glasfreserverstärkter Kunststoff. Motorhaube und Heckklappe sind auch glasfreserverstärkter Kunststoff. Die Überrollbügel mit Ordinalzahl und Zertifikat. Mit vorgeschriebene sicherheits Geräte. Feurelöscher. Stomschalter. Akku ist in Kofferraum. Die Benzintank laut nach FIA 30 Liter. Geradeverzahnte Schieberades 5 Gang Schaltgetribe. Verstellbare H. U. S. Stoßdämpfern. „A” Schwinge G1 Ösenschraub Fahrgestell. nd überall verstärkt. Hydraulische Handbremse. starke 8V Motor mit 180 PS doppelte Webber Karburator. DasAuto ist zwei Saison in Ungarn bei Historikkategorie (imJahr 2011-2012) gerennen. Viele Maschinenbücher. Betribsbeschreibengen und Zertifikaten über Überrollbügeln. Benzintank. Glasfreserverstärkung. Sitze. Sicherheitsgütel. laut nach (Internationale FIA) Zertifikat ist die Karosserie ein Gr4. das Motor ist ein Gr2. Weiter Bilder per E-mail. Tausch auf Fiat 124 Spider mit Wert Versöhnung ist möglich. La macchina è stata costruita da una FIAT 131 TC. Carrozzeria rinforzata. allargamenti con fibra di vetro. anche cofano e bagagliaio rinforzati. Tubi omologi con certificato numerato. Fornita dai sistemi di sicurezza obbligatori prescritti. apparecchio antiincendio e relay interruzione-corrente batteria nel baule. Serbatoio omologo FIA 30 litri. 5 marce con cambio speciale a spinta dentatura lineare. Ammortizzatori H. U. S. regolabili. Avantreno tutto rinforzato G1 costruito su misura. braccio oscillante „A”. Freno a mano idraulico. Motore potente 8 valvole. 180 CV. carburatore doppio Webber. La macchina ha gareggiato in Ungheria per due stagioni. Categoria History anno 2011/2012. Documentazione ungherese dei roll-bar. fibre di vetro. serbatoio. sedili. cinture di sicurezza. in caso di certificazione internazionale FIA la carrozzeria corrisponde a GR4. mentre il motore a GR2. Su richiesta invio foto via mail.