A pampered car for all of it's life, t now shows only 58 000 miles from new, onfirmed by previous titles. One owner for 35 years, ought in 2009 from a California collector.
Completely original body panels, xcept for trunk floor pan that was replaced when the car was painted and detailed in 2006, n the original W1 Alpine White colour. New Roadrunner grille with Grey and Black accents added (Original included)
Rare original Air Conditioning in working order, onverted to work with modern freon. Deluxe two-tone blue interior with new bucket seats with custom-ordered “Rallye”covers from Legendary with extra bolstering and matching rear seat (Original bench seat and rear seat, n good condition, re optional). Original Woodgrain Steering wheel added (original wheel included).
Underhood detailed to show off the matching-number 318 motor, ual exhausts have been added for a surprisingly nice tone, ut again, he new original single exhaust is included. Recent Gel-type battery with original looking case.Interior heater core has developped a leak recently and has been by-passed, new heater core is included, ot yet installed.
Car now has 14” steel wheels wth Dog-Dish hubcaps, hod with new Polyglas tires, ut 15” Chrome Magnum500 type wheels on new BFG Radial T/A tires, re also available.
This car has been very reliable, have taken it on long trips such as to Moparfest (1 000 miles round-trip) a few times, nd have never had any second thoughts about going out for a drive in it. The automatic transmission works perfectly, nd the 2.73 rear gears make it a great car for long-distances. It has been featured in a magazine (copy included, long with original Broadcast sheet). The best B-body MOPAR you will find for the price!
Car is located in Montreal, c, hipping can be arranged, s well as storage till Spring if needed. Importing a car from Canada to the US is simple, o special tariff or duty, nd paperwork is usually handled by the shipping company chosen.$500.00 Paypal deposit due within 2 days of auction end. Please feel free to ask any questions before bidding!
En français!
Une auto exceptionelle, oujours bien traitée, amais accidentée ou restaurée, vec 58 000 milles original! Un proprio de 1969 a 2004, epeinte en 2006 de sa couleur originale, lpine White (code EW1).
A ce moment, e moteur (318, out est "numbers-match") a été sorti pour le détailler, omme le compartiment moteur, e chrome a été refait et le plancher du coffre a été changé. TOUS les autre panneaux de carrosserie et les planchers sont d'origine! Achetée d'un collectionneur de Californie en 2009.
L'auto a été commandée à l'origine avec la climatisation, ui est encore fonctionelle et a été modifiée pour fonctionner avec le freon moderne. Un échappement double avec silencieux Flowmaster a été ajouté et lui donne un son très plaisant et musclé.
L'échappement simple d'origine est inclus.
J'ai remplacé la banquette et le siège arrière (en excellente condition) par des sièges baquets de Roadrunner 1969, vec des housses commandées sur mesure chez Legendary avec les couleurs d'origine (bleu deux-tons), ais avec plus de support latéral. Les banquettes d'origine sont en option. Le volant d'origine (inclus) a été remplacé par un authentique Woodgrain (pas une reproduction, ui est chromée!), t la grille avant a été remplacée par une grille de Roadrunner neuve (l'originale est incluse).
L'auto est présentement sur des roues d'acier peintes de 14", vec des GoodYear Polyglas (5) neufs et enjoliveurs Dog Dish, ais des roues Magnum 500 de 15" avec Radial T/A (245-60 et 275-60) sont disponibles en option, votre choix.
Un des plus beaux B-Body au Québec, e l'année la plus recherchée. Vous pourrez le laisser d'origine, u en faire un clone de A12, ais vous trouverez difficilement une plus belle carrosserie pour le prix!
Toujours très fiable, 'ai fait plusieurs voyages avec, t elle a été en vedette dans la revue V8 Passion! Un exemplaire est inclus, vec la Build Sheet, t le fender tag d'origine. Remporté des prix à la Convention Chrysler et à l'Autorama au Stade Olympique en 2014 et 2015!
Nouveau projet de Mopar en vue, uvert aux offres raisonnables en argent ou Mopar intéressant (B ou E body, onvertible, tc...) même si il a une plus haute valeur...